На продажу: легендарный «Экспресс из свиной отбивной» Уидби вызывает улыбку

Запрашиваемая цена составляет 500 долларов за Subaru Justy 1991 года выпуска, трехцилиндровый эконобокс с пробегом 65 тысяч миль и трансмиссией, столь же редкой, как куриные зубы.

За 500 долларов этот розово-фиолетовый хэтчбек Subaru Justy 1991 года с трехцилиндровым двигателем «единорог» и надписью «Pork Chop Express» на боку может стать вашим.

Если вы решились.

«Отличная первая машина для ребенка, который почти добился успехов, большой семьи клоунов, искателей приключений, ищущих новых вызовов», - сказал продавец Дэйв Эриксон, давний житель острова Уидби, известный под кличкой «Бронко».

Автомобиль получил прозвище «Порки».

«Это маленькая банка фасоли», — сказал он. «Пробег этой машины всего 65 000 миль.

Цена — либо грабеж, либо кошмар, в зависимости от того, как на это посмотреть.

«Да ладно, вы не можете получить за 500 долларов ничего, что работало бы и ехало бы с таким количеством улыбок на милю», — сказал Эриксон.

Это точно.

В число особенностей входят знак мира на крыше, чехлы на сиденья с розовой отделкой и освежитель воздуха в виде единорога, свисающий с зеркала заднего вида.

Продается как есть, однозначно.

Я был свидетелем действия Порки, когда встретился с Эриксоном в Максвелтон-Бич. Автомобиль не отпугнул чаек, которых больше привлекла оранжевая гавайская рубашка Эриксона и желтая кепка со смайликом. Как будто я один, с кем можно поговорить. Мой наряд соответствовал причудливому сочетанию цветов эконобокса.

Он открыл капот и поставил ногу в шлепанцах на мотор.

«Двигатель такой же большой, как ваш ботинок», — сказал он.

Он завелся и загремел по дороге.

А если по каким-то причинам не запустится?

«Вы могли бы попросить четырех футболистов средней школы нести его», - сказал он.

Эриксон разместил Subaru, или «Супер-Ру», как он его называет, на Drewslist, версии Craigslist для Уидби, но с той островной атмосферой и честностью.

Электронная автоматическая коробка передач CVT «редка, как куриные зубы, и все еще работает (с некоторыми причудами)», - написал он. «Этому самосвалу умпа-лумпа нужен механически настроенный владелец. … Передвигаться между штатами не рекомендуется. Порки предпочитает длительные поездки по острову, а не пробки в городе с остановками».

Погода или нет, но вот и Порки.

«Я пытался найти заснеженный холм, который мог бы остановить эту маленькую свинью во время нашей последней снежной бури. На самом деле она поднималась на все, что мы могли найти, снег и лед не были проблемой», — писал Эриксон.

«Все работает (вроде как). Есть несколько особенностей. Указатели поворотов указывают противоположное направление на приборной панели, но заданное направление на мигалках. Кроме того, указатели поворота приводят к неустойчивой работе спидометра и указателя температуры».

Есть какие-нибудь звонки по этому драгоценному камню?

Много.

«Большинство говорят: «Я не хочу покупать вашу машину, но мне нравится ваша реклама», — сказал он.

Он пытался заставить меня купить Порки ради журналистики.

«Было бы лучше, если бы вы купили его и отвезли в «Геральд» в качестве пригородного транспорта», — сказал он.

Извините, я в основном работаю дома.

«Это прекрасное дворовое искусство», - сказал он. «Мобильное дворовое искусство. Это искусство с улыбкой».

Эта сила единорога — магия миль на галлон или оптическая иллюзия.

«Я залил 4 галлона, и топливный бак заполнился», — сказал он.

Порки живет на острове уже много лет. Помимо механического волшебства, Эриксон мало что сделал с тех пор, как приобрел его два года назад.

«В багажнике был установлен гигантский железнодорожный гудок, поэтому эта крошечная машина ехала по дороге и пугала людей до смерти», — сказал Эриксон. «Мне пришлось это убрать».

Машина была для сына, которому тогда было 16.

«Изначально это была шутка», — сказала его жена Элли. «Он хотел этого. Он ездил на нем несколько раз».

Однако в основном это было дворовое искусство.

Запчасти для Justy достать сложно, говорит Том Хоаг, менеджер авторемонтной мастерской Smart Service в Мукилтео.

«Это была забавная маленькая простая в управлении машина», - сказал он.

Но по цене.

«Это потребовало большого обслуживания», - сказал Хоаг. «Они пошли по пути птицы додо».

53-летний Эриксон уже много лет возится с Subaru. Он недавно вышел на пенсию из пожарной службы Южного округа на материке.

«Я провел 30 лет, реанимируя людей в пожарной части», - сказал он. «Теперь я реанимирую Субарус».